Это опять вас беспокоят с сайта vsplit.ru
Вы нам помогали с Митцубиси обнулить память кондиционера, когда 25 модель голову подключили 35-ю наружку.
Такой вопрос.
Ставили 2 кондиционера MSC-07RV БУ вот такой модели, как в статье:
"УСТАНОВКА КОНДИЦИОНЕРА, БЫВШЕГО В УПОТРЕБЛЕНИИ. ИЗ ПРАКТИКИ."
там и схема подключения питания дана, 220 подходит и к наружке и к внутреннему.
Установили, запустили, все заработало, как часы.
Поставили 3-й такой же кондиционер на даче на грнлевке.
У него не было пульта, купили на рынке, запускался с него и три дня работал.
Мы, когда ставили, запустили с кнопки принудительного запуска.
У напарника еще в мобильном телефоне есть инфракрасный порт, он скачал программу на свой смартфон и также выставил температуру и поуправлял кондиционером со смартфона.
Вчера звонят в два часа дня, кондиционер вначале, как-то "зашелестел" внутренний блок (с их слов).
И выключился. Шторки так и не закрылись, остались посредине раскрытые.
Приехали сразу, через пару часов, выяснить по нашей вине или Форс-мажор.
Передергивали питание, вилку штепсельную, делали переполюсовку. Замеряли отверткой 220 подает на клеммы и на наружку и на внутренний.
Единственное, там хозяин этим пультом щелкал часто.
когда приехали там стояло на тепло и температура была выставлена +26 градусов. Но поняли, что хозяин щелкал пультом от кондиционера в разные режимы тепло, холод и думал, что там будет все быстро срабатывать, как в телевизоре программы.
Уж мы-то ему объяснили, что такая техника 3-5 минут думает, что вы от нее хотите 
Уехали. Я сказал, что есть знакомый по Мицубиси, инженер, напишу ему, может он подскажет, что делать.
Удерживали кнопку принудительного запуска 30 секунд, нажимали ее 3 раза подряд, никакой реакции.
Точно такие кондиционеры уже ставили и подключали так же.
У знакомых есть родной пульт от кондиционера.
Может взять его и попробовать с него запустить?
Кондиционер установили с лесов, практически на уровне 3-го этажа.
С лестницы, когда приехали, только дотянулись открыть крышку наружного блока.
Может там снять крышку с наружки верхнюю, сгорел какой-то предохранитель?
С лестницы уже не достать было.
Пока вопрос оставили.
Если что скажете, то приедем на день, поставим леса, тогда уже сможем и крышку снять, если надо.
Я хотел под окно ставить, так там хозяин сказал ставьте сразу там, где тгрны выходят. Так что сами себе сделали трудный доступ.
Может и в этой модели есть еще какие-то "темные места"?
Сегодня позвонили и сказали, что, действительно, в это время был или скачок напряжения или свет выключали. У них выключились полы с подогревом.
Когда приехали мы, то увидели, что шторки стали посредине и не закрылись вообще. Перестали реагировать на включение вилки в сеть и не закрываются. Спросили сразу:
"Не было ли перепада в сети?"
Может где-то глюконуло схему, что-то в электронике?
Вроде все описали, что делали и что со слов хозяев было нам сказано.
Вот сделали фото, как подключены блоки.
Ответ.
Скорее всего вышла из строя плата внутреннего блока. Именно внутреннего, так как только внутренний блок отвечает за позиционирование воздушных направляющих заслонок. Даже при полностью отключенном наружном блоке – внутренний блок должен корректно открывать/закрывать воздушные заслонки. Если этого не происходит, значит плата управления внутреннего блока повреждена.
Имеет смысл показать плату грамотному электронщику, иногда удается её восстановить.
Учитывая что в этой модели отдельно запитываются внутренний и наружный блоки, то вполне могло оказаться, что в одном и том же частном доме (с 3-х фазным вводом) на разных розетках окажутся совершенно разные фазы. В результате какой-либо аварии/ошибки - вместо одной фазы и нейтрали на блок пришло не «фаза+нейтраль», а две разных фазы (а это уже 380В, вместо положенных 220В).
Такие модели кондиционеров лучше запитывать от одного и того же автомата-выключателя, что бы на 100% быть уверенным, что фаза пришедшая к внутреннему блоку – это точно та же фаза, которая приходит к наружному блоку.
А частое нажатие кнопок пульта управления – думаю совершенно не причем.
Второй, уже нам вопрос.
- Добрый день, нашёл в инете статью по кондиционерам. И хочу поинтересоваться, у меня на обслуживании два Митсубиши, шильдиков нет, трассы я не знаю, да и не подсчитать, можно ли дозаправить по переохлаждению? Переохлаждение на данный момент 15к это много. И почему нужно заправлять в жидкостную магистраль? Там же стоит докипатель на всасывание и компрессор, по-любому, жидкости не хапнет. Помогите мне с этим вопросом по дозаправке, я голову всю уже сломал. В интернете вообще толком ни чего не найдёшь по дозаправке.
Наш ответ.
- Вы хоть раз заправляли кондиционер?
Что газом легче вливать? И как долго вы будете его вливать?
Газ сколько весит? Вы в школе учились как вообще?
Отличие жидкости от газа по химии тра-та-та.
Не знаем, прямо, что еще можно посоветовать.
Учите матчасть. Читайте литературу.
То, что шильдика нет, плохо, конечно.
Раз наш сайт читаете, то видите там из материалов: лучше не долить фреона, чем перелить.
Мы же не преподаватели, не можем еще на сайте размещать обучающий материал, сайт создавали, чтобы делиться своим личным опытом, показывать свои работы, чтобы люди, видя их, звонили нам и просили поставить и им так же: бу, на вентфасаде...
А просто говорить абстрактно, типа какие-то Митцубиси, вы хоть видите как выглядят наружные блоки, а нам что, Дух Святой подскажет ЧТО и СКОЛЬКО?
Удачи в работе.
